http://repositorio.uap.edu.pe:80 The DSpace digital repository system captures, stores, indexes, preserves, and distributes digital research material. Mon, 18 May 2026 19:18:19 GMT 2026-05-18T19:18:19Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/14455 POLÍTICAS PÚBLICAS EN EDUCACIÓN Y LOS PROGRAMAS DE CAPACITACIÓN MAGISTERIAL SEGÚN LOS DOCENTES EN EL GOBIERNO REGIÓNAL DEL CALLAO 2023 GARCIA DE LA CRUZ, JUAN CARLOS El trabajo de tesis tuvo como Objetivo General: Determinar el nivel de relación entre las Políticas públicas en educación y los programas de capacitación Magisterial según los Docentes en el Gobierno Regional del Callao 2023. El presente estudio corresponde metodológicamente a una investigación de enfoque cuantitativo de tipo básico, por ser el más apropiado para el tema, su nivel fue descriptivo correlacional, de diseño no experimental, los métodos fueron hipotético – deductivo, La población objeto de la presente investigación estuvo compuesta por 140 y la muestra resulto después de aplicar la formula en 103 Docentes de las instituciones Educativas Públicas de la región Callao. La técnica utilizada fue la encuesta utilizando como instrumento el cuestionario originando una base de datos y se plantearon 24 preguntas por ambas variables. Conclusiones Determinamos que existe relación significativa entre las Políticas públicas en educación y los programas de capacitación Magisterial según los Docentes en el Gobierno Regional del Callao, según el estadístico de correlación Rho de Spearman r = 0,641 positiva moderada y la Sig = 0,000 es significativa en consecuencia rechazamos la hipótesis nula H0 y aceptamos la hipótesis general de investigación HG. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/14455 2026-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/14454 ESTRUCTURA URBANA Y MEJORAMIENTO DE LA CALIDAD DE VIDA EN POBLADORES DEL PUEBLO JOVEN SAN MARTIN EL TAMBO HUANCAYO 2025 BRICEÑO TICSE, GABRIEL ANGEL La presente tesis se planteó como problema general: ¿Cuál es la relación entre la estructura urbana y la calidad de vida de los pobladores del Pueblo Joven San Martín, El Tambo, Huancayo 2025?, cuyo objetivo general fue: Analizar la relación entre la estructura urbana y la calidad de vida de los pobladores del Pueblo Joven San Martín, El Tambo, Huancayo 2025, y la hipótesis general: Existe una relación significativa entre la estructura urbana y la calidad de vida de los pobladores del Pueblo Joven San Martín, El Tambo, Huancayo 2025. El método general de investigación fue el científico, tipo aplicada, nivel de investigación es correlacional y su diseño de investigación no experimental, la muestra estuvo constituida por 330 personas. Producto de la investigación se concluyó: AL analizar la relación entre la estructura urbana y la calidad de vida de los pobladores del Pueblo Joven San Martín, El Tambo, Huancayo 2025, el análisis estadístico mediante el coeficiente de Pearson arrojó un valor de 0.763 con un p-valor = 0.000, lo que indica una correlación positiva alta y significativa. Este hallazgo confirma que una estructura urbana adecuada que incluye infraestructura vial, equipamiento urbano y servicios básicos tiene un impacto directo en el bienestar de los ciudadanos. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/14454 2026-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/14453 RIESGOS LABORALES Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES EN EL PERSONAL QUE LABORA EN CENTRO QUIRÚRGICO DEL HOSPITAL II ESSALUD TARAPOTO, 2025 VIENA AZANG, SANDRA ISABEL El presente trabajo de investigación tiene como objetivo: determinar la relación que existe entre los Riesgos Laborales y las Enfermedades Ocupacionales en el personal que labora en centro quirúrgico del Hospital II Essalud Tarapoto, 2025. Es de enfoque cuantitativo básica, no experimental de tipo transversal, técnica la encuesta, muestra censal y nivel descriptivo correlacional. Para ello se trabajó con el 100% de la población con 50 personas que laboran en el servicio antes mencionado utilizando dos cuestionarios uno para cada variable su análisis fue empleado con el programa estadístico SPSS versión 25, evaluando la consistencia de los cuestionarios mediante el coeficiente de Alfa de Cronbach y prueba de normalidad de Pearson. En las conclusiones obtenidas fueron: de los porcentajes más altos que se obtuvo en la escala de Siempre se encuentran con mayor frecuencia en la primera variable a exposición de riesgos laborales, sean estos químicos, físicos, biológicos, psicológicos, ergonómicos o eléctricos a los que atribuyen a sus actividades diarias; mientras que en la segunda variable de Enfermedades Ocupacionales el porcentaje más alto fue en la escala de Nunca, es decir el personal que labora en centro quirúrgico no relaciona las enfermedades químicas, físicas, biológicas, por inhalación de sustancias, enfermedades de la piel por sustancias o por agentes carcinógenos a la labor que desempeña en su entorno laboral mostrándonos de esta manera que el personal se encuentra capacitado en prevención y medidas de protección frente a riesgos laborales y enfermedades ocupacionales sin dejar de lado un grupo minoritario de personal que si atribuye estas actividades a las enfermedades que podrían estar padeciendo. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/14453 2026-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/14452 EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL DE LOS ESTUDIANTES DEL IESTP EN LA PROVINCIA DE ESPINAR - CUSCO, 2024 MONTOYA ZUÑIGA, EDGAR ENRIQUE El presente tesis fue analizar la variable educación relacionado a la variable seguridad vial en el comportamiento de los estudiantes del IESTP en la provincia de Espinar – Cusco. Diseño: No experimental – transversal, de corte hipotético deductivo, sustantivo o básico, descriptivo – correlacional, Técnica, encuesta, como instrumento, cuestionario. La tesis pondera que peatones deben estar actualizados sobre seguridad vial con el 46.62% considera importante, 45.11% muy importante. Los pasajeros deben conocer las normativas sobre seguridad. Un 45.86% considera importante, 45.11% muy importante. Los ciclistas también deben conocer las normativas sobre el transporte. Un 45.86% considera importante, 44.36% muy importante. Los conductores también deben conocer las normas sobre seguridad vial con el 46.62% considera importante, 44.36% muy importante. Los conductores de transporte motorizado deben cumplir con las normas de seguridad vial con el 54.14% considera importante, 35.34% muy importante. Las entidades responsables deben señalar las vías según ubicación geográfica con el 53.38% considera importante, 30.83% muy importante. La falta de educación vial es por la mala responsabilidad de la disposición municipal con el 55.64% considera importante, 33.83% muy importante. Se debe promover la educación vial y la cultura de sensibilización vial con el 63.16% considera importante, 33.08% muy importante y 3.76% nada importante. Es importante desarrollar métodos sistemáticos de prevención de accidentes con el 56.39% considera importante, 34.59% muy importante y 4.51% neutral y nada importante respectivamente. El ministerio de transportes debe evaluar para prevenir accidentes viales con el 60.90% considera importante, 30.83% muy con 6.77% nada importante y 1.50% neutral. Conclusiones: Según el Rho de Spearman un 0,177 señala una asociación, positiva muy baja y signif. Bilateral de 0,042 como menor a P = 0,05 para las variables nos lleva a dar rechazo a la H0 y dar por aceptado que la educación está relacionado con la seguridad vial de los estudiantes del IESTP en provincia de Espinar - Cusco. Asimismo, las personas, vehículos de transporte terrestre y la vía pública se relacionan de manera significativa con seguridad vial de los educandos del IESTP en la provincia de Espinar-Cusco. Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/14452 2026-01-01T00:00:00Z