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https://hdl.handle.net/20.500.12990/13032
Title: | Mejoramiento de la transitabilidad vehicular y peatonal en la localidad de Anchonga del distrito de Anchonga - provincia de Angaraes - departamento de Huancavelica |
Authors: | Soto Bogado, Carmen Beatriz Taipe Quispe, Heber |
Keywords: | Mejoramiento Transitabilidad vehicular Transitabilidad peatonal Metodología costo efectividad |
Issue Date: | 2022 |
Publisher: | Universidad Alas Peruanas |
Abstract: | La población del distrito de Anchonga, ha evolucionado durante los años; asimismo, la carretera principal es el medio vial para llegar a los destinos de los pobladoras, que viene siendo afectada por el transporte de carga pesada y la falta de infraestructura; por lo tanto, esta investigación se realizó con el objetivo de elaborar un plan de transitabilidad vehicular y peatonal en la localidad de Anchonga del distrito de Anchonga – Huancavelica en el año 2020; debido a la necesidad de implementar las mejoras de servicio de movilidad urbana y contribuir la calidad vial a los pobladores del distrito. Para lo cual, la metodología es aplicada, de nivel deductivo con diseño no experimental; asimismo, se plantearon dos alternativas; de la cual, se eligió la alternativa 01 por haber obtenido indicadores socialmente más rentables con una inversión total asciende a S/ 5, 351, 885.15, que incluye la formulación del expediente técnico, desarrollo de las obras civiles, construcción de pistas y veredas, rampas y graderías, cunetas rectangulares y semicirculares, muros de contención, sistema de drenaje pluvial, reposición de saneamiento básico; también, cubre el monitoreo y supervisión del tipo arqueológico durante la ejecución de la obra y el estudio de impacto ambiental. Se concluye que, para mejorar las condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal se debe contar adecuada infraestructura para el tránsito vehicular, tránsito peatonal, medidas de mitigación ambiental, suficiente ornato en la vía y seguridad vial ordenada; asimismo, se recomienda a los gobiernos ejecutar la alternativa elegida para su evaluación, aprobación, e inicio de ejecución. |
URI: | https://hdl.handle.net/20.500.12990/13032 |
Appears in Collections: | * Ingeniería Civil |
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