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https://hdl.handle.net/20.500.12990/1349
Title: | Plan de seguridad y salud en el trabajo para prevenir riesgos laborales en el proyecto de mejoramiento y construcción de la carretera Bambamarca Amazonas tramo I (Km1-35) 2015 |
Authors: | Rojas Bances, Yuly Ibeth |
Keywords: | Plan de seguridad Mejoramiento Peligros Accidente |
Issue Date: | 2016 |
Publisher: | Universidad Alas Peruanas |
Abstract: | El objetivo de la presente tesis profesional fue elaborar una propuesta de un plan de seguridad y salud en el trabajo para prevenir los riesgos laborales en el proyecto de mejoramiento y construcción de la carretera Bambamarca - Amazonas Tramo I (km 1 - 35) – 2015. La seguridad y salud de los trabajadores en la ejecución de obras de construcción de carreteras es fundamental para el desarrollo de una organización, por lo que es vital la identificación de peligros y riesgos inherentes a las actividades así como su control de éstos cumpliendo con las normas vigentes. Por lo que el plan de seguridad y salud en el trabajo elaborado, permitió prevenir todos los posibles riesgos laborales presentes en la etapa de mejoramiento de la carretera Tramo I (Km 1-35), como en las actividades preliminares desde la colocación del cartel de identificación de la obra, el trazo y replanteo de puntos, instalación de alcantarillas, movimiento de tierras control topográfico, regado de concreto y limpieza general del terreno. Obteniendo riesgos con un porcentaje significativo como: cortes, tropiezos, resbalones, vibraciones en un 7%, raspaduras, deslizamientos volcaduras, caídas a desnivel, inestabilidad, quemaduras, indisciplina en un 5%, estado de ánimo, atropellos y choques en un 3%. Las medidas de control que se aplica en el proyecto son: capacitación y sensibilización, entrenamiento en cursos específicos a cada tarea, procedimientos escritos de tarea, PETS, PETAR, ATS, hojas MSDS, Dotación de EPP, señalización, sustitución de materiales, procesos y equipos, planes de contingencia, Aislamiento de la fuente o eliminación. Como el 62.5 % de las unidades constructivas presentan un nivel de riesgo alto y el 37.5 % representa a las unidades constructivas con un nivel de riesgo medio dando prioridad a las unidades constructivas de mayor riesgo. |
URI: | https://hdl.handle.net/20.500.12990/1349 |
Appears in Collections: | Ingeniería de Minas |
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