Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/20.500.12990/8470
Title: Rehabilitación de los puntos críticos de la via vecinal Hornomachay – Yanacñahui para el desarrollos ocieconomico de la población del distrito de Ulcumayo, provincia y departamento de Junín
Authors: Campian Lazo, Gloria Luz
Talledo Campian, Juan Jose
Keywords: Rehabilitación
Vía vecinal
Desarrollo socioeconómico
Issue Date: Jan-2018
Publisher: Universidad Alas Peruanas
Abstract: La Vía Vecinal Hornomachay –Yanacñahui se ubica en el distrito de Ulcumayo, provincia y departamento de Junín, tiene una longitud de 20 km y pese a haber sido rehabilitada el 2002, a la fecha tiene diversas deficiencias tales como: erosiones, derrumbes y falta de drenaje superficial, lo que sumado a la falta de mantenimiento, ha causado la destrucción de la vía, generando una inadecuada transitabilidad en esta zona. Siendo el objetivo general de la presente tesis, lograr la rehabilitación de los puntos críticos de la vía vecinal Hornomachay – Yanacñahui para la adecuada transitabilidad de la población del distrito de Ulcumayo, provincia y departamento de Junín; y los objetivos específicos son los siguientes: 1) A través de la rehabilitación de la vía vecinal Hornomachay – Yanacñahui, lograr un adecuado estado de transitabilidad de la misma. 2) Determinar la influencia de la rehabilitación de la vía vecinal Hornomachay – Yanacñahui en el bienestar de la población de la zona. 3) Determinar los efectos positivos en el medio ambiente de la zona de influencia de la vía vecinal Hornomachay –Yanacñahui, a través de la rehabilitación de la misma. El objeto de estudio se fundamenta en causas que se presentan en la zona del proyecto, tales como: i) La necesidad por parte de la población de transitar con mayor facilidad, sacar sus productos y poder comercializarlos; ii) La urgencia de lograr un mejor estado de transitabilidad en la zona, lo que redundará en un mayor comercio, incremento del turismo y del desarrollo socio-económico de la zona de forma directa e indirectamente, gracias a la influencia del camino vecinal.
URI: https://hdl.handle.net/20.500.12990/8470
Appears in Collections:Ingeniería Civil

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