https://hdl.handle.net/20.500.12990/1912 Trabajos de investigación Tue, 14 Apr 2026 16:45:30 GMT 2026-04-14T16:45:30Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/10106 Diseño de un sistema de parada de emergencia Pullcord RSB para la faja transportadora Overland de 5.2 Km - Sociedad Minera El Brocal Caso Ramos, Javier Edwin El presente proyecto comprende el diseño para una futura implementación de un sistema de parada de emergencia (Pull Cord) para la faja transportadora OVERLAND de la minera EL BROCAL. El sistema utilizará el diseño de un control automatizado implementando Pull Cord RS/RSB, desde la JB Junction Box (Caja de Conexiones), en ambos lados de la faja transportadora; utilizando sensores Travel Switch de (desalineamiento de faja), el cual recibirá la señal de referencia desde los sensores. Estos sensores transmitirán información al JB, que activara y desactivara el sistema de paro de emergencia cuando cierra el circuito de lazo cerrado cambiando de estado NA/NC o inversamente. El proyecto tienen como objetivo principal la optimización de los procesos de producción, manejo, transporte y disposición del mineral, los mismos que se desarrollan en el área de instrumentación y automatización en control de procesos industriales, sin embargo nos resulta de vital importancia al optar por el control de sistemas de parada de emergencia por encima de los niveles convencionales como solución tecnológica ante problemas tales como: atrapamiento en la faja transportadora, desalineamiento de faja, rotura de fajas, para los procesos de trasporte de minerales en todo el área desde chancado primario hasta molienda en la planta concentradora. Esta investigación tiene como alcance plantear una solución a los problemas mencionados proyectando optimizar los procesos reduciendo al mínimo los accidentes laborales, también se busca otorgar al ingeniero de control de procesos, pautas para el dimensionamiento y diseño de sistemas de protección y transporte de mineral chancado de manera consecutiva y segura. Tue, 01 Jan 2019 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/10106 2019-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/7279 Implementación de un sistema de energía alternativa basado en paneles solares en el área de contabilidad de la empresa Trensac Villaverde Bellido, Sergio Franklin El proyecto es referente a la implementación de un sistema de energía alternativa de paneles solares para el Área de Contabilidad de la Empresa TRENSAC en el Distrito de Punchana, provincia de Maynas, departamento Loreto. El sistema que constará de paneles fotovoltaicos, protector, baterías, inversor y panel de control, las cuales ya implementado darán 4520 Wh/d aproximadamente para el uso de computadoras y luces. Se hicieron los estudios pertinentes para el cálculo y la viabilidad del proyecto, así como la planeación del proyecto y el tiempo de desarrollo de todo el proyecto será de 8 días aproximadamente entre planeamiento, ejecución, pruebas e informes. Fri, 01 Jan 2016 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/7279 2016-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/1958 Diseño e implementación de una Red de Telecomunicaciones en la localidad distrital pueblo joven Alto Selva Alegre –Arequipa usando la Tecnología Hybrid Fibre Coaxial (HFC) Villavicencio Campos, Jimmy Pedro En este trabajo se propone la realización de un proyecto de red HFC para mejorar los viejos sistemas CATV y optimizar las redes existentes para este servicio, implementando el uso de Internet, voz sobre IP y la transmisión de datos. Este proyecto de red funciona sobre la base de un estándar llamado DOCSIS que regula todo los patrones de la red, desde los cable modem de los usuarios hasta las centrales de monitoreo o CMTS, basada en nodos interconectados por fibra óptica a una central y conectados internamente por cable coaxial. De esta forma darle servicio desde un solo centro de recepción,a todos los usuarios existentes y a los que se construirán, en el futuro, en ese territorio. Para esto se sugieren variantes de diseño, que permitirán disminuirlos costos de recepción de la señal aumentando la calidad del servicio en cuanto al número de canales y la disminución de la probabilidad de fallo del sistema en general.Esto hace que el diseño e implementación de una red HFC sea la mejor opción para proporcionar los servicios de TV digital, datos y voz, la ciudad de Arequipa en donde la mayoría de los clientes estén enfocados en un servicio TRIPLE PLAY. (TV, DATOS, VOZ).Ventajas para el operador o empresa de telecomunicaciones son principalmente el uso más eficiente de las redes de telecomunicaciones,ofreciendo tres servicios con una solo infraestructura de red, minimizando el costo de construcción y operación de la red. Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/1958 2017-01-01T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.12990/1956 Diseño e implementación de un sistema de Acelerómetros, para el mantenimiento predictivo de las Turbinas a Gas SGT6-5000-fd3 -Santa Rosa –Lima -Perú Roman Enriquez, Oscar Antonio Este trabajo presenta los resultados de la monitorización continua de la dinámica de combustión y su aplicación en la determinación del cuidado del hardware del sistema de la combustión. Las turbinas, que funcionan con gas natural han sido diseñadas con un monitoreo continuo de su dinámica de combustión, para cada una de sus cámaras con sensores de temperatura y 2 sensores de vibración sísmicas.Los ajustes o tuningnos permiten estar evaluando las problemáticas y corrigiendo las emisiones, estabilidad y prolongación de la vida de las piezas de las turbinas. Las inspecciones físicas del hardware se comparan con los historiales espectrales de la lógica de control y se inspeccionan para determinar el estado del hardware de todos los componentes de la turbina, ya que si hubiera alguna alteración en alguna pieza tendría que ser cambiada y luego se tendría que realizar un seguimiento para analizar el porqué de este deterioro del componente cambiado.La supervisión y el reconocimiento de las diferencias espectrales asociadas con la estabilidad y los fallos de los componentes nos sugiere una mejor comprensión de la contribución de la dinámica de combustión al desgaste de las piezas de la cámara y la reducción de daños aguas abajo. Sun, 01 Jan 2017 00:00:00 GMT https://hdl.handle.net/20.500.12990/1956 2017-01-01T00:00:00Z